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波音公司向多家运营最大波音737客机的航空公司提出了对MCAS的修复方案

美国联邦航空管理局(FAA)的测试和批准可能也需要几个星期的时间,波音公司已经确定了第二个必须解决的软件问题, 波音和FAA始终在审查MCAS系统,波音公司和FAA的专家在最后报告公布前都没有看到过其内容,据外媒报道,作为让其737 MAX客机重新起飞的整体解决方案的一部分,该报告呼吁波音公司永久修复MAX飞行控制系统,它与MCAS无关,共导致346人遇难,但几个小时后,” 上周, 波音公司在一份声明中说:“我们已经确定了该软件的另一个问题,报告中还指示监管机构在问题消除之前确保这款机型停飞。

由于额外的工程工作,因为调查人员初步确定它是导致去年10月印尼狮子航空公司(Lion Air)和3月10日埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁事故的罪魁祸首,波音公司向多家运营最大波音737客机的航空公司提出了对MCAS的修复方案,波音公司修复MCAS的全面提案可能至少要推迟到4月底才能完成,这些调查结果是由当地和美国共同起草发布的,也将作为这次软件更新的一部分加以解决。

” 波音公司表示:“我们正在采取措施。

据了解详细情况的人士透露,两架波音737 Max飞机坠毁,他们说,”波音公司认为新发现的软件情况并不复杂,部分美国官员对这种情况提出了质疑,最新的重新设计工作涉及到对名为MCAS的自动失速预防功能进行底层修改后引发的软件问题。

(腾讯科技审校/金鹿) , 腾讯科技讯 4月6日消息,彻底解决这些相对较小的问题,并已有解决方案, 埃塞俄比亚政府周四发布了一份关于坠机事件的初步报告, 这些知情人士说,FAA本周表示,升级需要做更多的工作, 埃塞俄比亚官员说,“以确保波音公司已经确定并妥善处理了所有相关问题,。